Cao - khung - Tỷ lệ máy ảnh màn trập toàn cầu

Thách thức cốt lõi của giám sát lưu lượng thông minh không được xác định là việc bắt giữ các mục tiêu di chuyển tốc độ -. Xe trên đường và đường cao tốc đô thị đi với tốc độ 60-120 km/h; Cửa chớp lăn truyền thống dễ dàng gây ra hiệu ứng Jello hình ảnh và tốc độ khung hình thấp (ví dụ: 30fps) có thể bỏ lỡ các sự kiện giao thông tức thời.

Công nghệ màn trập toàn cầu của mô -đun ghi lại các tín hiệu ánh sáng của toàn bộ khung hình thông qua "một - Thời gian đầy đủ - phơi sáng khung hình"; Kết hợp với đầu ra 2560 × 1440@60fps, nó cân bằng độ trong độ phân giải 2,5K và khả năng ghi lại quỹ đạo ở mức 60 khung hình mỗi giây. Về dữ liệu, 60fps thu được một khung một lần cứ sau 16,7 mili giây, đây là sự cải thiện 100% về độ chính xác chụp so với 30fps (một khung mỗi 33,3 mili giây). Khi một chiếc xe di chuyển với tốc độ 120 km/h (33,3 m/s), độ dịch chuyển trên mỗi khung chỉ là 0,55 mét - ít hơn nhiều so với 1,11 mét 30fps - cho phép phục hồi rõ ràng về tư thế và chi tiết xe.

Trong các ứng dụng thực tế, độ chính xác nhận dạng biển số xe của nó vượt quá 99,2% vào ban ngày và đạt 97,5% vào ban đêm; 60FP cũng ghi lại các sự kiện như chạy đèn đỏ và thay đổi làn đường liên tục đầy đủ, cung cấp bằng chứng đáng tin cậy cho cơ quan thực thi pháp luật và tránh các vấn đề bỏ qua khung.

Giám sát lưu lượng thông minh cần cân bằng dài - Các chế độ xem toàn cảnh khoảng cách và đóng các chi tiết phạm vi-, đồng thời thích nghi với ngày - khác biệt ánh sáng ban đêm. Các tham số phần cứng của mô -đun giải quyết nhu cầu này theo cách được nhắm mục tiêu:

Nó áp dụng cảm biến 1/2.5 - inch và 2,2μm × 2.2μm pixel. Đầu vào ánh sáng trên mỗi pixel cao hơn khoảng 150% so với camera có pixel nhỏ cùng lớp. Trong môi trường ánh sáng yếu (ví dụ: dưới đèn đường 5Lux), nó có thể làm giảm tiếng ồn, phân biệt rõ ràng màu sắc và mô hình của xe, và tránh hình ảnh mờ vào ban đêm.

Đồng thời, 1cm ~ Infinity Ultra - Phạm vi tiêu điểm rộng mở rộng các kịch bản ứng dụng: Đóng - Phạm vi tập trung ở mức 1cm có thể chụp các vết trầy xước bội thu và các mẫu lốp, trong khi dài -} Thiết kế tập trung thủ công giúp loại bỏ nhu cầu thay thế ống kính, giảm chi phí bảo trì.

Trong các kịch bản cụ thể, dài - tập trung phạm vi có thể được sử dụng tại các lối vào khu vực dịch vụ đường cao tốc để đếm lưu lượng giao thông và dễ dàng tắc nghẽn; Tại các cảnh tai nạn tại các giao lộ đô thị, đóng - Tập trung phạm vi có thể nắm bắt các chi tiết va chạm, cung cấp một cơ sở để xác định trách nhiệm pháp lý.

Giám sát giao thông thông minh cần kết nối với đèn giao thông, cảnh sát điện tử và máy chủ AI để hình thành "việc bắt giữ - Phân tích - Phán quyết - thực thi pháp luật" Đóng vòng. Thiết kế chức năng của mô -đun điều chỉnh các yêu cầu tích hợp hệ thống.

Đầu tiên, hàm kích hoạt bên ngoài cho phép chụp chính xác thời gian bằng cách nhận tín hiệu từ các thiết bị bên ngoài (ví dụ: bộ điều khiển đèn giao thông, vòng lặp cảm ứng). Ví dụ, khi một vòng cảm ứng phát hiện một chiếc xe vượt qua đường dừng, nó sẽ kích hoạt camera để chụp các hình ảnh đồng bộ - giảm 90% lưu trữ không hợp lệ so với chế độ "ghi âm + khung" truyền thống. Với độ trễ phản hồi dưới 10ms, nó có thể đồng bộ hóa với thời điểm ánh sáng đỏ bật, đảm bảo tính hợp pháp của bằng chứng thực thi pháp luật.

Thứ hai, USB 2.0 + Giao thức UVC hỗ trợ cắm - và - Chức năng chơi mà không cần trình điều khiển bổ sung, cho phép kết nối trực tiếp với máy chủ AI chạy hệ thống Windows hoặc Linux. Sau khi cấu hình, nó có thể nhận ra tự động hóa "Truyền hình ảnh - Nhận dạng tự động - đẩy kết quả". So với máy ảnh công nghiệp truyền thống, chu kỳ tích hợp được rút ngắn 50%, chi phí lao động giảm 30%, làm cho nó phù hợp để triển khai nhanh trong các thành phố nhỏ và vừa -.

Ngoài ra, kích thước nhỏ gọn của nó là 38mm × 38mm cho phép tích hợp dễ dàng vào các thiết bị giám sát; Quá trình SMT (ROHS) đảm bảo hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ - cao (lên đến 60 độ trong các thiết bị vào mùa hè) và độ ẩm cao (trong mùa mưa), với thời gian trung bình giữa các lỗi (MTBF) vượt quá 50.000 giờ, giảm tần suất bảo trì.

Khi các nâng cấp vận chuyển thông minh hướng tới "trí thông minh và kết nối", giá trị ứng dụng của khung hình màn trập toàn cầu -

Tích hợp với 5G: luồng video 2560 × 1440@60fps được truyền trong thời gian thực thông qua băng thông cao của 5G và độ trễ thấp. Các trung tâm lệnh giao thông có thể giám sát từ xa - Lưu lượng lưu lượng truy cập khu vực và các cảnh tai nạn, nhanh chóng xây dựng các kế hoạch chuyển hướng và rút ngắn thời gian phản hồi cứu hộ.

Tích hợp với AI: High - chất lượng, không - hình ảnh mờ cung cấp dữ liệu đào tạo chính xác cho các thuật toán học sâu, điều khiển độ chính xác nhận dạng xe vượt quá 99,5% và kéo dài thời gian cảnh báo trước cho các hành vi nguy hiểm từ 1-2 giây đến 3-5 giây.

V2X (Xe - đến -} Tất cả mọi thứ) Trong mưa lớn, nó có thể xác định không phải - xe cơ giới chạy đèn đỏ và đẩy cảnh báo qua hệ thống V2X để giúp các phương tiện tránh rủi ro.