Nó có thể bay trên không và bơi trong nước. Máy bay nhỏ có thể dễ dàng chuyển đổi giữa nước và không khí một cách liền mạch. Gần đây, một nguyên mẫu của tàu tuần dương xuyên không từ nước sang không có tên gọi là "TJ-FlyingFish" đã được các tạp chí khoa học và công nghệ quốc tế như New Scientist và North American New Atlas đưa tin.
"TJ-FlyingFish" là một kết quả sáng tạo do Trung tâm khoa học hệ thống không người lái thông minh tự động Thượng Hải của Đại học Đồng Tế (sau đây gọi là "Trung tâm khoa học"), Phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia và nhóm nghiên cứu của Đại học Trung Quốc tại Hồng Kông cùng phát triển. Đây là một loại máy bay lưỡng cư mới có thể bay như máy bay không người lái trên không và hoạt động như tàu ngầm sau khi xuống nước.
Theo nhóm R&D, nhiều nền tảng không người lái có chức năng khác nhau có thể hoạt động trên biển, đất liền, không khí và các miền không gian khác được hình thành thành một tổng thể hữu cơ, để chúng có thể chia sẻ và tích hợp thông tin, tương tác và phối hợp hành vi, và phối hợp nhiệm vụ với nhau. Đạt được sự bổ sung chức năng thông qua hợp tác sẽ nâng cao đáng kể khả năng phản ứng với môi trường phức tạp liên miền của toàn bộ hệ thống không người lái và sẽ đóng vai trò rất quan trọng trong việc cải thiện công nghệ hướng dẫn cảm giác chung toàn cầu. Tuy nhiên, giữa hai môi trường nước và không khí, rất khó để đạt được khả năng truyền thông tin hiệu quả giữa các nút liên phương tiện bằng công nghệ truyền thông truyền thống, điều này hạn chế sự hợp tác liên miền của các hệ thống không người lái trong kịch bản này.
"Phát triển một nền tảng không người lái có khả năng tuần tra và đưa đón liên miền để có thể hoạt động như một sứ giả trong hệ thống cộng tác liên miền và thực hiện truyền thông tin và tương tác giữa các nút đa phương tiện là một phương tiện hiệu quả để giải quyết sự cộng tác liên miền của các hệ thống không người lái. Do đó, nhóm đã phát triển nguyên mẫu tàu tuần dương xuyên miền nước-không khí 'Tongji Feiyu'." Một thành viên của nhóm R&D nói với các phóng viên rằng "TJ-FlyingFish" áp dụng thiết kế cấu hình bốn rô-tơ được trang bị bộ phận đẩy kép nước-không khí và cơ chế nghiêng bánh lái. Nó nặng 1,63 kg và có chiều dài cơ sở là 380 mm. Nó có khả năng đưa đón liên miền và khả năng bay hành trình kép. Nó có thể lơ lửng trên không trong 6 phút và bay hành trình dưới nước trong khoảng 40 phút.
Các tính chất thủy động khác nhau của hai môi trường, nước và không khí, đưa ra các yêu cầu hoàn toàn khác nhau đối với phạm vi làm việc của chân vịt và điểm cân bằng làm việc tổng thể của hệ thống. Để ứng phó với vấn đề đẩy xuyên môi trường, tàu tuần dương được trang bị hộp số hai tốc độ siêu nhỏ để chuyển đổi phạm vi làm việc của chân vịt để thích ứng với các môi trường môi trường khác nhau, đơn giản hóa đáng kể cấu trúc và giảm trọng lượng, đồng thời đảm bảo hiệu quả hoạt động trong hai môi trường; hướng đến vấn đề điểm cân bằng của hệ thống, dựa trên máy bay trực thăng truyền thống, tàu tuần dương tăng mức độ tự do của độ nghiêng bề mặt bánh lái, thay đổi hướng của vectơ lực đẩy dưới nước để chuyển đổi chế độ làm việc của hệ thống và đáp ứng ảnh hưởng của môi trường nước và không khí lên điểm cân bằng của hệ thống thông qua các thay đổi về cấu trúc. Các yêu cầu khác nhau cải thiện đáng kể khả năng điều khiển và tính cơ động xuyên miền.
Ngoài ra, phương tiện du lịch còn được trang bị hệ thống định vị và dẫn đường đa miền bao gồm GPS, bộ đo quán tính (IMU), máy đo độ sâu và máy đo vận tốc micro-Doppler (DVL), có thể được sử dụng trong các quá trình dưới nước, trên không và trên nhiều phương tiện. khả năng điều khiển tự động.
"New Scientist" đã bình luận trong báo cáo: "Nguyên mẫu của tàu tuần dương xuyên không-nước có thể tự do chuyển đổi giữa môi trường nước và không khí. Nó có thể đóng vai trò là nút giao tiếp không thể thay thế giữa hai hệ thống không người lái. Tăng cường khả năng tích hợp và chia sẻ thông tin, nó cũng có thể được sử dụng độc lập trong các tình huống như phát hiện xuyên không gian, cảm biến từ xa và cứu trợ thiên tai."
Được biết, "Tongji Feiyu" còn có thể "hợp tác" với một loạt thiết bị thông minh như robot mềm dưới nước "Moray" và "Popeye" do trung tâm khoa học phát triển, dự kiến sẽ hỗ trợ các chiến lược và nhu cầu lớn như an ninh biển quốc gia và thăm dò tài nguyên.
